Les travaux de rénovation du port de plaisance de Puerto Blanco à Calp avancent à bon rythme. L'entreprise concessionnaire de la construction et de l'exploitation de cette zone d'amarrage, Marina PortBlanc, a terminé les travaux de transformation de la plage, grâce auxquels ce petit bout de littoral a gagné sept mètres de long, soit une augmentation de 700 mètres carrés.
La maire de Calp, Ana Sala, accompagnée du conseiller en charge de l'environnement et des plages, Pere Moll, a visité le chantier et a pu vérifier l'exécution des travaux et le changement d'image que l'on peut déjà observer dans ce port de plaisance.
La transformation de la plage a été réalisée en déplaçant le sable déposé naturellement par les vagues dans le chenal d'entrée du port. Au total, 2 500 mètres cubes de sable ont été utilisés après avoir analysé leurs caractéristiques et vérifié qu'ils pouvaient être réutilisés de manière optimale, et après avoir obtenu les autorisations nécessaires de la part des mairies de Costas et de Calp.
Ce travail a été réalisé en pompant le sable du fond marin, qui a ensuite été déposé à côté de la plage dans une zone sèche, puis épandu.
Il s'agit de l'une des principales actions menées par l'entreprise, qui a commencé ses travaux en septembre dernier. Pendant ce temps, tous les travaux maritimes prévus ont été réalisés, y compris le dragage de la darse intérieure, des travaux très complexes qui ont été réalisés à sec et qui ont nécessité la construction d'un barrage à l'embouchure pour empêcher l'eau de mer d’entrer, tout en utilisant des pompes d'assèchement fonctionnant 24 heures sur 24.
Une autre des actions maritimes les plus importantes a été le renforcement du brise-lames, avec la mise en place de quelque 20 000 tonnes de grosses pierres (entre 5 et 6 tonnes chacune), car il s'agissait d'une zone très peu protégée et, en cas de tempête - comme ce fut le cas à Gloria - les vagues débordaient le brise-lames. Dans le même esprit de renforcement de la sécurité et de la protection des infrastructures de Puerto Blanco, il est prévu d'installer une vanne à l'embouchure du port qui réduira la forte agitation interne des eaux de la darse. Cette porte métallique laissera passer l'eau mais brisera l'énergie des vagues et réduira l'agitation interne qui endommage les installations et les bateaux amarrés. Leur sécurité sera ainsi garantie et la porte sera fermée en cas de fortes tempêtes.
D'autre part, l'entreprise a déjà installé les pontons flottants ainsi que les plombs (où sont amarrés les bateaux) et a construit les quais périmétriques en béton, en plus de stabiliser les pentes de cette enclave.
« Nous sommes très heureux de voir l'évolution de ces travaux et le changement spectaculaire de l'image de ce petit port de Calp situé dans un endroit charmant qui ne méritait pas d’être laissé à l'abandon depuis toutes ces années », a déclaré la maire Ana Sala, qui a mis en avant les travaux de transformation de la plage, ayant gagné en superficie « pour le plaisir de tous les habitants et visiteurs ».
Ce projet implique finalement un investissement de 9 millions d'euros - contre les 5 millions initialement prévus - en raison du retard dans le démarrage des travaux en raison d’un problème de frontière administrative ainsi que de la complexité du dragage et de l'entretien de la digue et du renforcement du brise-lames. Il y aura 150 postes d'amarrage pour les bateaux et les jet-skis, et une voie piétonne surélevée sera aménagée depuis l'entrée du port jusqu'au brise-lames, ce qui permettra aux visiteurs de se promener dans la zone et d'avoir une vue spectaculaire sur le port et la côte de Calp. La construction de deux restaurants et d’un bar/kiosque sur la plage, de deux autres établissements de restauration sur la passerelle, ainsi que de locaux pour les activités nautiques et la capitainerie qui seront situés au rez-de-chaussée est prévue.