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Calpe approuve son Plan de Mobilité Urbaine Durable

Mardi, 14 Janvier, 2020 - 13:30

 

La séance plénière de la Mairie de Calpe a approuvé le Plan de Mobilité Urbaine Durable (PMUS), qui sera le cadre de référence, pendant les prochaines années, des actions qui seront menées en matière de mobilité à Calpe.

 

Le PMUS est un document obligatoire pour les municipalités de plus de 20.000 habitants, selon la Loi de Mobilité de la Communauté Autonome de Valence, et il a pour but de contribuer à une réduction de l’impact environnemental du transport et de la consommation énergétique basée sur les combustibles fossiles ainsi que de promouvoir une planification urbanistique durable, qui ne stimule pas l’utilisation de l’automobile et qui ait des solutions facilitant l’utilisation du transport public.

 

Le plan, dont la rédaction a été subventionnée par les Fonds Feder de l’Union Européenne, a consisté en un diagnostic de la commune, pour connaître sa situation en ce qui concerne la mobilité, ainsi qu’un programme d’actions pour pouvoir améliorer les déficiences détectées.  En ce sens, le plan signale que l’orographie de Calpe ne favorise pas la mobilité des piétions ni celle des bicyclettes ; que la dispersion de son centre urbain fait que l’utilisation des véhicules à moteur soit récurrente et, d’un autre côté, que les connexions interurbaines de la commune ne soient pas les meilleures. Pour toutes ces raisons, le plan établit des lignes générales d’action comme la réalisation de parcours piétonniers, parmi lesquels des chemins d’écoliers sûrs afin que les enfants et leurs parents puissent aller à l’école à pied, faire des parkings de bicyclettes et d’autres mesures pour encourager l’utilisation de ce moyen de transport. 

 

Le document a été élaboré par consensus entre les services d’Urbanisme, Police Locale, Services Sociaux, Egalité et Troisième Age, et il pourra être modifié en fonction de plusieurs indicateurs comme les émissions de mono-oxyde de carbone et de NOx, le nombre d’accidents avec un véhicule à moteur ou le nombre des enfants empruntant les chemins pour écoliers.